รถหางพ่วงเรสโปแบบมาตรฐานนี้เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดโดยมีลูกค้าที่ใช้รุ่นนี้อยู่ทั่วโลก หางพ่วงประเภทนี้สามารถบรรทุกน้ำหนักได้ ระหว่าง 1,000 – 1,500 กิโลกรัมและสามารถใช้พ่วงกับยานพาหนะทุกชนิด ไม่ว่าจะเป็นยานยนต์ส่วนบุคคลหรือที่ใช้สำหรับการพาณิชย์ หางพ่วงแบบมาตรฐานนี้ เหมาะสำหรับทุกคน สามารถใช้งานได้กับบ้านทั่วไป บ้านพักตากอากาศ ธุรกิจ การขนส่ง ร้านค้า คลังสินค้าหรืองานอื่น ๆ ที่ต้องการใช้การขนส่งวัสดุและอุปกรณ์ รถพวงเรสโปรุ่นนี้มีหลากหลายขนาดให้เลือกตามความต้องการของคุณ จากความยาว 2.00 ถึง 3.50เมตร ห้ามใช้สำหรับบรรทุกผู้โดยสาร ราคาที่จำหน่ายรวม รถหางพ่วงตัวต่อพ่วงภาษีและการจดทะเบียนกับกรมขนส่งทางบก หางพ่วงแบบมาตรฐานมีหลายรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

หางพ่วงทำจากเหล็กชุบสังกะสีที่ให้ความแข็งแรงตัวโช๊คอัพใช้สปริงแบบงอเพื่อให้การขับขี่ที่ราบเรียบพื้นภายในตัวรถทำจากไม้อัดที่กันน้ำได้ แผ่นกั้นด้านหน้าและด้านหลังของตัวรถสามารถถอดเข้าออกได้ เพลารถ ดุมล้อ และตัวต่อพ่วงใช้ยี่ห้อ Knott และ BPW จากประเทศเยอรมัน ไฟและสายไฟใช้ยี่ห้อ Jokon จากประเทศเยอรมันรถ พ่วงทำจากเหล็กชุบสังกะสีที่ให้ความแข็งแรงและคงทน ส่วนประกอบของรถเชื่อมต่อกันโดยใช้สลักและหมุดเหล็กซึ่งให้ความคงทน ทำให้การให้บริการเป็นไปอย่างง่ายดาย ใช้เพลารถแบบเกลียวบิด พื้นภายในตัวรถทำจากไม้อัดที่กันน้ำได้ แผ่นกันด้านหลังของตัวรถสามารถถอดเข้าออกได้

รถหางพ่วงทำจากเหล็กชุบสังกะสีที่ให้ความแข็งแรงและคงทน ส่วนประกอบของรถเชื่อมต่อกันโดยใช้สลักและหมุดเหล็กซึ่งให้ความคงทน ทำให้การให้บริการเป็นไปอย่างง่ายดาย ใช้เพลารถแบบเกลียวบิด พื้นภายในตัวรถทำจากไม้อัดที่กันน้ำได้ แผ่นกันด้านหลังของตัวรถสามารถถอดเข้าออกได้หางพ่วงทำจากเหล็กชุบสังกะสีให้ความเข็งแรงและคงทน ส่วนประกอบของรถเชื่อมต่อกับโดยใช้สลักและหมุดเหล็กให้ความคงทนซึ่งทำให้การให้บริการเป็นไปอย่างง่ายดาย ตัวโช๊คอัพใช้สปริงแบบงอเพื่อให้การขับขี่ที่ราบเรียบพื้นภายในตัวรถทำจากไม้อัดที่กันน้ำได้แผ่นกันด้านหน้าและด้านหลังของตัวรถสามารถถอดเข้าออกได้ เพลารถ ดุมล้อและตัวต่อพ่วงใช้ยี่ห้อ Knott และ BPW จากประเทศเยอรมัน ไฟและสายไฟใช้ยี่ห้อ Jokon จากประเทศเยอรมัน